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BMS电池管理系统的核心技术

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BMS电池管理系统的核心技术

发布日期:2021-06-03 作者: 点击:

虽然已经6年了,但世界上仍然没有一家供应商能够达到如此高的健壮性水平,以确保电池的安全运行。就连特斯拉也配不上。新能源汽车与传统汽车的区别在于采用电池作为动力驱动,因此动力电池技术是新能源汽车的核心。

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BMS电池管理系统的核心技术是什么?

BMS电池管理系统系统一般包括检测模块和操作控制模块。检测就是测量电池的电压、电流、温度以及电池组的电压,然后将这些信号发送给操作模块进行处理并发出指令。所以操作控制模块就是BMS的大脑。控制模块一般包括硬件、基础软件、运行环境和应用软件。它的核心部分是应用软件。对于Simulink开发环境,一般分为电池状态估计算法、故障诊断和保护两部分。状态估计包括SOC(充电状态)、SOP(功率状态)、SOH(健康状态)、平衡和热管理。

电池状态估计通常是估计SOC、SOP和SOH。SOC(stateofcharge)只是指电池剩余的电量;SOC是BMS中重要的参数,因为其他的一切都是基于SOC的,所以其准确性和鲁棒性(也称纠错能力)非常重要。如果没有精确的SOC,再多的保护功能也无法使BMS正常工作,因为电池始终处于保护状态,电池寿命无法延长。

另外,SOC估计的准确性也非常重要。精度越高,相同容量的电池续航里程越大。因此,高精度的SOC估计可以有效地降低电池的成本。如克莱斯勒的菲亚特500e贝弗可以始终排放SOC=5%。它成为当时行驶里程较长的电动车。


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